現(xiàn)貨進(jìn)口FESTO接近開關(guān)，175404

原理介紹:

剎車單元通常用于動(dòng)態(tài)制動(dòng)一個(gè)運(yùn)動(dòng)或防止任意長度的圓形活塞桿在任意位置啟動(dòng)。
通過在氣缸上安裝一個(gè)剎車單元，活塞就可以被制動(dòng)或夾緊。
被夾緊時(shí)，圓形活塞桿或活塞桿被穩(wěn)固鎖止，
任何施加的外力都不會(huì)造成相對運(yùn)動(dòng)。在行程中的任意位置上都可鎖止，
可以是終端位置或中間位置。萬一發(fā)生壓力故障時(shí)可提供防護(hù)，
在工作過程的中間停頓時(shí)穩(wěn)固夾緊圓形活塞桿或活塞桿。
• 給剎車單元接通氣源后解除夾緊功能
• 固定夾緊力可高達(dá) 17000 N
Festo的接近式傳感器在配合Festo驅(qū)動(dòng)器一起使用時(shí)能達(dá)到性能表現(xiàn)。 
它們在氣缸活塞永磁體磁場的觸發(fā)下，直接發(fā)出信號指示活塞桿的當(dāng)前位置。
現(xiàn)有的規(guī)格不僅包含了可自由配置的接近式傳感器、傳感器模塊還包含了一些特殊應(yīng)用場合用到的產(chǎn)品，
例如：防爆型號的，耐酸型的，食品許用的以及能抵抗冷卻液和焊接場的等等。
傳感器對所有金屬都很敏感。 只要是金屬部件，無論是“存在與否”的檢測還是距離測量，都可以通過該產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)。
非接觸式位置信號發(fā)送器可以在位置測量范圍內(nèi)連續(xù)記錄活塞的動(dòng)作并轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)化的模擬量電流或電壓信號輸出。
它們是許多應(yīng)用的方案，尤其是那些涉及物體檢測、過程監(jiān)控（例如：厚度測量）、磨損以及好壞檢測的應(yīng)用。

現(xiàn)貨進(jìn)口FESTO接近開關(guān)，175404