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喜開理CKD雙活塞桿氣缸效果圖 搭載帶擋圈的LM導(dǎo)軌SHS型，提高了維護(hù)性。 無需長期給油，且導(dǎo)軌自身噪音低、音質(zhì)好，可改善工場環(huán)境。 導(dǎo)向部裝入LM導(dǎo)軌，所以即使在橫向負(fù)荷和力矩負(fù)荷的作用下，也可進(jìn)行高剛性、高精度的動(dòng)作。

氣控閥喜開理結(jié)構(gòu)與分類 導(dǎo)線型、端子箱型、C型接插件、D型接插件已形成系列化。 還可組合指示燈、浪涌吸收器。 長時(shí)間放置后也可使用，在低頻度使用中也能發(fā)揮優(yōu)異性能。 在閥結(jié)構(gòu)、自潤滑、嚴(yán)酷環(huán)境下的使用等方面的綜合性能獲得了各方好評。

CKD五通電磁閥技術(shù)和應(yīng)用 閥完成安裝后也可加裝的隔板選擇項(xiàng)。即使出現(xiàn)設(shè)備的緊急規(guī)格變更，也可通過追加集成閥的隔板進(jìn)行應(yīng)對。 供氣隔板、排氣隔板、隔板型減壓閥?？蛇x擇P扣減壓、A口減壓、B口減壓。

結(jié)構(gòu)分析喜開理省空間型氣缸 氣缸前進(jìn)時(shí)，即使驅(qū)動(dòng)部和工件碰觸，緩沖機(jī)構(gòu)也會動(dòng)作，是保護(hù)工件與氣缸的型號。拾放等前端需使用緩沖機(jī)構(gòu)等情況下有效。 氣缸缸體和滑臺采用具有耐腐蝕性的不銹鋼。 即使因事故原因?qū)е職庠磾嚅_時(shí)，仍能夾緊活塞桿，安全性高。

喜開理CKD無桿氣缸操作方式 嵌入型采用密封墊圈密封方式，無需O形圈與鉸孔加工等。 活塞桿前端形狀備有外螺紋與不帶螺紋的規(guī)格?？筛鶕?jù)用途進(jìn)行選擇。 對于帶磁鐵的活塞移動(dòng)量可幾乎直線輸出的特殊磁性傳感器。

緊固型氣缸喜開理參數(shù)與規(guī)格 SCA2-R-LB-80B-570-25-R2Y-D NCK-00-20-N1C NCK-00-1.2-C AB21-02-5-A-AC200V

CKD氣控閥,喜開理外形圖 是追求碳中和·高可靠性·易于使用的插裝閥。耐久次數(shù)1.2億次。即使長期使用也能實(shí)現(xiàn)空氣泄漏極少。 快插接頭對應(yīng)英制尺寸，適合歐美市場使用。 還支持Φ3、φ1.8氣管，有利于配管的省空間化。

CKD圓形緊湊型氣缸安裝位置 即使空壓源、電源呈OFF狀態(tài)，活塞桿也會在與0.49MPa時(shí)的推力相當(dāng)?shù)膴A持力作用下鎖緊。 采用在壽命方面表現(xiàn)出色的新型防墜落機(jī)構(gòu)。 通過對鎖緊套施加旋轉(zhuǎn)力M，將在軸向上產(chǎn)生力F，以夾緊活塞桿。