分析FESTO無(wú)桿氣缸種類及具有什么樣特點(diǎn)？
    FESTO無(wú)桿氣缸有繩索氣缸、鋼帶氣缸、機(jī)械接觸式氣缸和磁性耦合式氣缸。它們沒(méi)有普通氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，跟隨活塞直接或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這種氣缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省安裝空間的，特別適用于小缸徑長(zhǎng)行程的場(chǎng)合。
    FESTO無(wú)桿氣缸這種氣缸，具有與繩索氣缸相似的，但機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸占據(jù)的空間更小，不需要設(shè)置防轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。負(fù)載與活塞是在氣缸槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的滑塊連接的，在使用中必須注意徑向和軸向負(fù)載。為了增加承載能力，必須加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
    FESTO無(wú)桿氣缸用繩索、鋼帶等代替剛性活塞桿聯(lián)接活塞，將活塞的推力傳到氣缸外，帶動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸又稱為柔性氣缸。其主要特點(diǎn)是在同樣活塞行程下，安裝長(zhǎng)度比普通氣缸小一半。磁性耦合無(wú)桿氣缸，它的特點(diǎn)是小型，輕量化，無(wú)外部泄漏，維修保養(yǎng)方便。當(dāng)速度快、負(fù)載大時(shí)，內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi)，即負(fù)載大小受速度的影響，且磁性耦合無(wú)桿氣缸中間不可能增加支承點(diǎn)，行程受到限制。
    1.FESTO無(wú)桿氣缸在進(jìn)行制作的過(guò)程中主要是鑄造而成的，氣缸在出廠后都是需要經(jīng)過(guò)其時(shí)效處理，這樣就會(huì)使得氣缸在鑄造的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力是*消除的，要是其時(shí)效時(shí)間比較短，那么加工好的氣缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
    2. FESTO無(wú)桿氣缸在運(yùn)行的過(guò)程中其受力額情況是比較復(fù)雜的，設(shè)備除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差以及裝在其中的各零部件的重量以及靜載荷外，在使用時(shí)還要承受蒸汽流出靜葉是對(duì)靜止部分的反作用力。
    3.FESTO無(wú)桿氣缸的負(fù)荷增減過(guò)快，設(shè)備尤其是在快速啟動(dòng)以及停機(jī)的過(guò)程中，其工況的變化的過(guò)程中其溫度變化大以及暖缸的方式不正確，停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
    4.FESTO無(wú)桿氣缸機(jī)械加工以及補(bǔ)焊的過(guò)程中要是產(chǎn)生了應(yīng)力，在使用時(shí)但沒(méi)有對(duì)氣缸進(jìn)行其回火處理加以消除，這樣就會(huì)使得氣缸在一定程度上存在比較大的殘余應(yīng)力，這樣在運(yùn)行的過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生其的變形。
    5.FESTO無(wú)桿氣缸的檢修以及安裝的過(guò)程中，由于其檢查技術(shù)以及檢修工藝的原因，在使用時(shí)內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。
    6.FESTO無(wú)桿氣缸在運(yùn)行時(shí)其螺栓的緊力不足或者是加工的材質(zhì)不合格，這樣氣缸的結(jié)合面的嚴(yán)密性主要是靠螺栓的緊力來(lái)進(jìn)行有效的實(shí)現(xiàn)的，機(jī)組在停機(jī)或者是增減負(fù)荷時(shí)會(huì)產(chǎn)生其熱應(yīng)力以及高溫會(huì)造成其螺栓的應(yīng)力松弛。
    FESTO無(wú)桿氣缸是一種無(wú)活塞桿生出在外的特殊結(jié)構(gòu)氣缸（與普通標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比），因沒(méi)有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷帶來(lái)的故障，無(wú)活塞桿伸出在外，無(wú)桿氣缸運(yùn)動(dòng)時(shí)所占的空間比普通標(biāo)準(zhǔn)型氣缸減少一半。無(wú)桿氣缸現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、大型壓鑄機(jī)、注塑機(jī)等的開(kāi)門(mén)裝置上，還有紙張、布匹、塑料薄膜的切斷裝置，重物的提升，多功能坐標(biāo)移動(dòng)機(jī)械手的位移，生產(chǎn)流水線上工件的傳送等。
    二、FESTO無(wú)桿氣缸的選型結(jié)構(gòu)及尺寸圖
    FESTO無(wú)桿氣缸主要分為磁耦合式無(wú)桿氣缸和機(jī)械式無(wú)桿氣缸。
    （1）FESTO無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)
    FESTO無(wú)桿氣缸由缸筒及兩端端蓋組成缸體；活塞組件是由活塞、幾塊內(nèi)導(dǎo)磁板、幾塊內(nèi)磁鐵、緩沖墊耐磨環(huán)、密封件等用兩活塞鎖母夾緊在軸上形成一體；移動(dòng)體組件是由幾塊外導(dǎo)磁板、幾塊外磁板、兩端壓蓋、防塵圈等用彈性擋圈卡在移動(dòng)體上。移動(dòng)體組件是由幾塊外導(dǎo)磁板、幾塊外磁板、兩端壓蓋、防塵圈等用彈性擋圈卡在移動(dòng)體上。
    FESTO無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖
    （2）FESTO無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)
    FESTO無(wú)桿氣缸在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
    FESTO無(wú)桿氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力，來(lái)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或后退動(dòng)作。
    所以，換一個(gè)??就變成——你幸運(yùn)地找到了你的女神，你現(xiàn)在可以和她一起打羽毛球。
    氣缸的緩沖
    但是，F(xiàn)ESTO無(wú)桿氣缸也有一個(gè)問(wèn)題，如果不使用緩沖裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)，特別是行程長(zhǎng)、速度快的氣缸，活塞撞擊端蓋的動(dòng)能就會(huì)很大，很容易損壞零件，縮短氣缸的壽命。
    更何況，沖擊造成的噪音也相當(dāng)要命。如果一臺(tái)沒(méi)有緩沖裝置的氣缸噪音是70dB，那整個(gè)的噪音會(huì)高達(dá)140dB，就像長(zhǎng)期處在噴氣式飛機(jī)的跑道上。這已經(jīng)達(dá)到了人類無(wú)法忍受并痛苦難耐的極限。
    如何解決這些問(wèn)題呢?
    我們的設(shè)計(jì)人員為氣缸做了緩沖設(shè)計(jì)。
    三種方法：氣緩沖。(通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，緩沖套及密封圈共同作用在一側(cè)形成一個(gè)封閉的氣室/緩沖腔，來(lái)實(shí)現(xiàn)緩沖。)
    緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過(guò)緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥的開(kāi)度很小時(shí)，腔內(nèi)壓力快/速上升，該壓力對(duì)于活塞產(chǎn)生反作用力，從而使活塞減速，直停止。
    注意事項(xiàng)：
    1)通過(guò)調(diào)節(jié)緩沖閥的開(kāi)度，緩沖能力可調(diào)。開(kāi)度越小，緩沖力越大。
    2)利用氣缸動(dòng)作時(shí)的背壓而實(shí)現(xiàn)緩沖。氣缸背壓小。緩沖能力也將變小。在使用時(shí)，須注意負(fù)載率和氣缸速度的控制方法。
    磁性開(kāi)關(guān)
    講到這里，我們知道氣缸是如何自如的運(yùn)動(dòng)了。但是萬(wàn)事萬(wàn)物都有規(guī)矩，氣缸的運(yùn)動(dòng)也是，他們是否都跑到了位了呢?有沒(méi)有越界啊?這個(gè)又該由誰(shuí)來(lái)監(jiān)督呢?
    磁性開(kāi)關(guān)——它是判斷氣缸是否運(yùn)行到位的反饋信號(hào)，控制相應(yīng)的電磁閥完成切換動(dòng)作。
    原理：隨活塞移動(dòng)的磁環(huán)靠近或離開(kāi)開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)中的被磁化相互吸引或斷開(kāi)，發(fā)出電信號(hào)。
    特點(diǎn)：于不需要在氣缸行程兩端設(shè)置機(jī)控閥及其安裝架，不需要在活塞桿端設(shè)置撞塊，所以使用方便，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，壽命長(zhǎng)，成本低，開(kāi)關(guān)反應(yīng)時(shí)間快，獲得了廣泛的應(yīng)用。